16 de junio de 2019, Rosario, Argentina
EN PICADA

Toyota suspende a más de 5 mil empleados, reafirma el hundimiento de la industria automotriz

03 de abril de 2019

Ante la fuerte caída en las ventas, la empresa tomó la determinación a cumplirse desde el 18 de abril en Zárate, Buenos Aires. Desde el gremio Smata denuncian que en lo que va del año se han perdido 8 mil puestos y otros 13 mil están en riesgo.

En consonancia con la gran caída de la industria automotriz, Toyota inició un plan de suspensiones que alcanza a cinco mil trabajadores, justificándose en que es una compensación a la fuerte baja de ventas.

Esta medida de la firma japonesa entrará en vigencia el próximo 18 de abril en la planta ubicada en Zárate, Buenos Aires, y aseguran que se harán revisiones mensuales en base al ritmo de ventas para saber si la producción se debe frenar o continuar.

Desde el Sindicato de Mecánicos y Afines al Transporte Automotor (Smata) denunciaron que en lo que va del año ya se han perdido unos ocho mil puestos de trabajo, con otros trece mil en gran riego.

Ricardo Pignanelli, titular del gremio, indicó que ya hace dos meses se comunicaron con Dante Sica, Ministro de Producción y Trabajo, pero que no le supo otorgar ninguna solución, pese a que se le presentaron diversas propuestas respecto del caso Toyota.

Es una de las crisis de ventas más graves de la empresa en los 20 años que cuenta con su fábrica en Zárate.

Las ventas de cero kilómetros registraron su peor primer trimestre en trece años

Las ventas de autos cero kilómetros cayeron 54,5% en marzo en la medición interanual y registraron una baja del 3,1% respecto de febrero, por lo que este mercado anotó su peor primer trimestre en trece años.

Así lo reveló este lunes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) al informar que en marzo se patentaron 38.864 unidades, en un sector sumamente castigado por la recesión.

La brusca caída en las ventas obligó a las terminales locales a tener que suspender personal y postergar inversiones para intentar superar la crisis.

El número del tercer mes del año fue inferior a los 40.115 vehículos cero kilómetro comercializados durante el segundo mes de 2019: “Hace más de 17 años que no se muestra un mes de marzo inferior a febrero”, dijo ACARA.

Los datos de la red de concesionarios oficiales indican que hubo una caída del 54,5 % en la comparación interanual, porque en marzo de 2018 se habían patentado 85.388 unidades.

El acumulado del primer trimestre es de 139.086 unidades, que muestra una baja del 49,5% frente a las 275.555 unidades del mismo periodo de 2018.

Dante Álvarez, presidente de ACARA, expresó que los actuales “son meses con números extremadamente preocupantes” y dijo que “para encontrar un primer trimestre como este, donde los patentamientos no superan las 140.000 unidades, debemos remitirnos al 2006, año que finalizó con 450.000 patentamientos”.

El problema -advirtió el empresario- se agudiza si se tiene en cuenta que la red de concesionarios ha venido creciendo con fuertes inversiones porque proyectaba tener un mercado cercano al millón de unidades, lo que ya está generando problemas de sustentabilidad graves.

El otro aspecto vital, es la ausencia de financiación, prácticamente inexistente, algo que para nuestro sector siempre ha sido clave y también una presión impositiva creciente hacia una actividad que emplea a más de 70.000 personas de manera directa”, completó Alvarez.

En febrero, la producción nacional de vehículos fue de 32.662 unidades, un 16,4% por debajo del desempeño del mismo mes de 2018 y las ventas mayoristas se desplomaron casi 60%.

Fuente: Gremiales

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