14 de noviembre de 2018, Rosario, Argentina
LA REGIÓN

TRen: el Foro Regional Rosario impulsa la recuperación del sistema ferroviario

09 de julio de 2018

En las últimas décadas, se ha impulsado en todo el mundo el sostenimiento, modernización y ampliación de los servicios ferroviarios y de transporte guiado en entornos urbanos y suburbanos, dadas sus reconocidas características: alta y gran velocidad; baja ocupación de espacio; mayor eficiencia energética y empleo de recursos renovables; menor impacto ambiental y de exposición a accidentes.

Desde hace más de un año, el Foro Regional Rosario (FRR) junto a la Universidad Nacional de Rosario (UNR), la Asociación Amigos del Riel, la Asociación de entidades empresarias del Sur de Santa Fe (ADEESSA), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), y el Consejo Empresario de Santa Fe, conforman una mesa de debate y elaboración de ideas de movilidad de carácter general y transversal.

En la actualidad, estas instituciones enfocan su trabajo en la recuperación del rol del ferrocarril como elemento de integración del territorio metropolitano y regional, en línea con una tendencia mundial que también avanza en ese sentido. 

En las últimas décadas, se ha impulsado en todo el mundo el sostenimiento, modernización y ampliación de los servicios ferroviarios y de transporte guiado en entornos urbanos y suburbanos, dadas sus reconocidas características: alta y gran velocidad; baja ocupación de espacio; mayor eficiencia energética y empleo de recursos renovables; menor impacto ambiental y de exposición a accidentes.

Nuestra región cuenta con una importante red ferroviaria que en la actualidad se encuentra subutilizada contando con un gran potencial para canalizar importante tráfico tanto de cargas como de pasajeros. Por este motivo, el FRR y la mesa de debate quieren movilizar a la opinión pública y autoridades de los distintos niveles del Estado a fin de implementar un Plan que permitan recuperar el rol del ferrocarril como elemento de integración del Territorio.

En este marco, el pasado 26 de junio, la mesa de debate celebró un encuentro con intendentes y jefes comunales de la región, con el objetivo de acercarles sus propuestas de trabajo, que incluyen: el mejoramiento o renovación de infra y superestructuras; ampliaciones y nuevas obras; protección de las trazas; elaboración de planes escalonados de inversiones; licitación de una empresa operadora de servicios ferroviarios con participación público-privada; entre otros. 

A la convocatoria asistieron representantes de Funes, Soldini, Puerto San Martín, General Lagos, Cañada de Gómez, Pérez, Casilda, Correa, Empalme Villa Constitución, Carcarañá, Arroyo Seco, Timbúes, San Lorenzo, Roldán y del Gobierno provincial, Ricardo Langer (director provincial de la Unidad Especial de Gestión Ferroviaria, perteneciente al Ministerio de Infraestructura y Transporte).

El Foro Regional Rosario (FRR) es un espacio que busca promover el Desarrollo Regional económico, social y cultural para mejorar la calidad de vida del conjunto de la sociedad.

Fuente: Foro Regional Rosario

Santa Fe

Lifschitz presentó el proyecto Bio Bus, para que las unidades del transporte público

El gobernador Miguel Lifschitz presentó este jueves en Rosario, acompañado de la secretaria de Estado de la Energía, Verónica Geese, el proyecto "Bio Bus, Experiencia Solar", del Gobierno de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario, que utiliza el 100% de la energía generada a partir de energía solar fotovoltaica, para que las líneas de troles K y Q, del transporte urbano de Rosario, funcionen con cero emisiones de gases tóxicos. 
PROVINCIA

Cerealeras y la Bolsa cuestionan la reforma tributaria votada por Diputados

La Bolsa de Comercio de Rosario y las entidades adheridas vinculadas a la cadena agroindustrial hicieron conocer su disgusto y malestar por el tratamiento “relámpago” que tuvo en la Cámara de Diputados de la provincia un proyecto de ley que incrementa los impuestos sobre los Ingresos Brutos e Inmobiliario sobre la comercialización de productos agrícolas y actividad financiera, respectivamente. El proyecto fue presentado el jueves 11 de octubre y fue aprobado en dicha Cámara esta semana.
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